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The Power Pack

Der elektronisch kommutierte Motor mit dem integrierten Getriebe i = 80:1 und der angebauten Steuerung DIS 2 bietet dem Anwender höchste Leistungsdichte sowie durch geringe Baulänge neue konstruktive Möglichkeiten.

Durch das hohe Haltemoment im stromlosen Zustand kann in den meisten Fällen auf eine Haltebremse verzichtet werden.

Alles aus einer Hand

Die Motor-Getriebekombination wird von einem auf diese Einheit abgestimmten Servoantriebsregler angesteuert.

• Es kann zwischen den Regelarten Drehmomentregelung, Drehzahlregelung oder Positionierung ausgewählt werden.
• Über die Schnittstelle lassen sich 32 Fahrdatensätze frei konfigurieren.
• Das Referenzfahrtmanagement ermöglicht zeitoptimiertes Positionieren absolut oder relativ zu einem Referenzpunkt.
• Optional kann ein Absolutwertgeber angebaut werden.